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内燃叉车

12/14/16吨内燃叉车
查看:  发稿日期:2019-07-15 18:31

驱动桥
●国产定制开发。 重型汽车主减,轮边减速;凸轮张开式制动器,气压行车制动,弹簧蓄能驻车制动。
变速箱
●变速箱,多段式变矩器,变矩比大,自动调速范围宽;换档平稳柔和,前二后一,操纵简单,维护方便。
转向系统
●自制横置油缸转向桥;负荷传感转向器。升降可倾式转向装置,高度与角度均可调节。
液压系统
●液压先导远程控制多路阀,操控轻巧灵活。负荷传感液压系统,双泵合流,动态负荷传感优先阀,减少非工作能耗,降低液压油工作温度。
车身系统
●采用框架结构与箱形结构相结合;强度高重量轻,增大了油箱有效散热面积。
动力系统
●可选涡轮增压六缸发动机,高性能、低油耗, 低速大扭矩,储备功率大,国Ⅲ排放。大容量散热器,散热能力充裕。
起升组件
●与车身销轴连接,加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;双限速阀油路,安全性更好。标配货叉手动丝杠调距,可选装液压单独可调叉或侧移调距叉。
护顶架
●整体全浮形式,与车身四点式橡胶减振连接;可倾翻结构,方便进入车辆内部进行维护保养;转向柱和方向盘外形小巧,驾驶员腿部空间大。可选装驾驶室及冷暖空调。
电气系统
●组合仪表。仪表显示、警示功能齐全;发动机空档中位起动;外接气压表,制动气压低压指示灯警示;低压或驻车制动未释放时挂挡,声音报警。
制动系统
●全套采用汽配件,成熟可靠。气压动力制动,不但操作强度小,制动脚感舒适,而且杜绝了油液泄漏可能带来的污染问题。
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